歲末致禮 三城綻放

華啟承擔的深圳16號線、佛山3號線、黃石有軌電車車載PIS系統，在業主、車輛廠的統一領導和統籌指揮下，于2022年12月28日三線齊發，為深圳、佛山和黃石的軌道交通建設事業再立新功。

華啟智能作為中國軌道交通乘客信息系統的主流品牌，面臨同時開通項目多、疫情影響重、時間緊等困難，華啟智能堅守“以客戶為中心”的經營理念，發揮團隊協作、拼搏奮進的精神，勇于承擔，知難而上，積極組織項目、研發、測試、生產、工程等精兵強將，確保人力資源到位，開通備品備件到場，充分發揮自主研發的技術優勢和24小時服務的能力，快速響應客戶要求，使得眾多項目協調有序，保質保量地完成眾多項目的聯調聯試，圓滿實現三線開通目標。

深圳地鐵16號線

裝配有華啟智能PIS系統的深圳市軌道交通16號線一期工程起于大運站，途經龍崗區、坪山區，串聯大運新城、龍崗中心城、坪山中心區等地區，止于田心站，工程全長29.2千米，設站24座，全部為地下站。

16號線列車為靛青色，采用6節編組A型列車，最高時速80千米/小時，車身采用大面積鏡面材質，座椅端板采用海豚形態，屏風采用弧形收邊，屏風架子采用小魚兒造型，與深圳的沿海風光相呼應。

深圳地鐵16號線是華啟智能在深圳市場應用的第二個具備無人駕駛PIS系統功能的線路，延續了深圳12號線無人駕駛PIS系統優良的性能，她同樣具備這些特點：

為乘客提供更豐富的信息服務

1. 列車PIS系統配置43寸的動態地圖屏，通過大尺寸顯示區域和豐富的顯示界面為乘客提供更加直觀和全面的線路信息、緊急信息、便民信息等內容展示，提升乘客的乘車體驗。

2. 列車PIS系統配置21寸工業級LCD屏，不僅能實時播放控制中心OCC下發的媒體信息和線路運營信息，為乘客提供豐富的媒體服務，并且設備具有抗干擾抗震動，適合深圳的亞熱帶氣候。

為車輛提供更安全的系統架構

1. 列車PIS系統達到SIL2級安全等級要求，安全認證內容覆蓋人工廣播、OCC廣播、乘客報警等方面。

2. 列車PIS系統配置客室攝像機、弓網攝像機、車外攝像機等實現對車廂、司機室、車外和車頂的全方面安全監控，且具有長達90天視頻存儲能力，進一步保障乘客乘車安全

為運營提供更智慧健康管理能力

1. 列車PIS系統從系統設計到研發生產過程中不斷創新，在滿足列車GOA4等級全自動無人駕駛技術需求的同時，不斷挖掘PIS系統與信號系統、TCMS系統、列車管理系統、綜合監控系統等融合能力，更加智能地實現OCC對列車PIS系統遠程信息發布和管理。

2. 列車PIS系統具有健康管理智能診斷能力，可實現設備狀態、故障、診斷等信息信息自動上傳以及OCC對設備的遠程管控能力，更加智能服務運營人員。

佛山地鐵3號線

車輛采用6節編組B型車，最高運行速度100km/h，是中國廣東省佛山市境內的第三條地鐵線路，于2022年12月28日正式開通首通段（順德學院站-鎮安站），定位為佛山南北方向的骨干快線，其標識色為藍色。

佛山地鐵3號線從南到北，串聯順德、禪城和南海三個經濟大區多個商業、教育和科創等重要核心節點，是佛山中心城區與大良容桂組團、獅山組團、北滘陳村組團的聯系線。它未來可把三水、高明與上述各重要節點連接起來，實現五區在生產要素、科創要素、商業要素和教育要素的互通共享，達到五區實質上融合的目標。

佛山地鐵3號線是華啟智能為佛山市民服務的第一條線路，華啟智能基于豐富的項目經驗，為佛山地鐵3號線列車配置了全套的車載PIS系統，實現了列車的廣播、影視播放和視頻監控系統。車載PIS系統是乘客了解列車信息的“窗口”，乘客通過列車廣播系統可以獲得列車的線路運行站點、列車到站及換乘提醒、應急安全提醒等，乘客通過影視播放系統可以欣賞列車娛樂信息、了解車站周邊信息及安全通知信息等，列車通過視頻監控系統可以確保列車環境安全，確保列車全方面監控并實現應急監控聯動等。

華啟秉承“快速響應、用戶至上”的服務理念，為佛山地鐵提供可靠、穩定、專業的乘客信息系統方案，保障了佛山地鐵3號線順利開通。近千個奮斗日夜，只為華啟PIS系統的完美呈現。

低調的PIS系統，細致入微的乘客服務

動態地圖、LCD電視、緊急報警器、客室攝像機 4兄弟同框靚照

黃石有軌電車

黃石有軌電車是黃石政府建設的有軌電車示范線，主要解決老城區與新區的快速對接，加快沿線城區開發建設，服務老城區人口疏散，提升城市品質。

黃石有軌電車雖然身材精致，內飾卻一點不含糊，43寸動態地圖，27寸吊掛電視，盡顯端莊奢華。車內外廣播系統，車內外顯示系統，車內外監控系統，一個都不少。

列車采用4模塊編組，2022年11月15日完成首列供貨，11月19日開始首次調試，僅6周時間，即實現列車開通運營，得益于用戶和車廠的配合與支持，也離不開華啟項目組成員的緊密配合，無縫銜接。