今天中午12點，隨著一趟從西湖到鑒湖的地鐵緩緩啟動，期待已久的紹興地鐵1號線主線正式開通運營啦！紹興地鐵1號線由主線和支線構成，于2017年7月開工建設，線路全長34.1千米，設站23座，其中地下站22座、地面站1座，總投資約238.73億元。紹興地鐵1號線是2022年杭州亞運會的重點配套工程，既可滿足市民群眾日常出行和通勤需求，也為杭州亞運會的順利舉辦落實了交通保障。紹興1號線主線從中國輕紡城站出發，穿過紹興古城，到達紹興城區南部的芳泉站，沿途設有黃酒小鎮站、張墅站、梅山廣場站、鳳林站、城市廣場站、魯迅故里站、勞家葑站等站點，共設車站18座，長26.8千米。自此，紹興和杭州實現了互聯互通，開創了地鐵運營的先河，也為推進“軌道上的長三角”提供了有益借鑒。

紹興/印象

印象中的紹興粉墻黛瓦，小巷曲幽，枕河人家，柔櫓扁舟，咿呀情綿，歷史文化的積淀如同歷久彌香的陳釀。如今，我們的水鄉紹興迎來一位新的朋友，讓我們一起揭開紹興1號線端莊典雅的面紗吧。

華啟PIS INSIDE

華啟智能提供的紹興1號線車載乘客信息系統，效果顯著、性能穩定。

影視播放子系統給乘客提供新聞資訊、廣告信息和列車服務信息，大大提高了乘客滿意度，其中LCD顯示屏、動態地圖顯示屏采用菊花鏈方式級聯，具備Bypass（旁路通訊）功能，在上游LCD屏故障的情況下，不影響下游設備的正常顯示。產品采用新的安裝工藝，周正美觀，在旅客的乘坐體驗中增添了一抹亮色。

LCD動態地圖采用42.7寸屏，美觀大方，顯示界面采用水墨風格，融入具有紹興特色的建筑影像、小橋流水、烏篷船等元素，彰顯紹興的人文色彩，增進紹興的魅力所在。

視頻監控子系統由網絡監控服務器、監控觸摸屏（TCU）、司機室攝像機、客室攝像機、行車攝像機組成，采用TCP/IP網絡監控方案，可實現對列車音視頻數據進行采集、編碼、存儲、監控顯示、檢索回放等功能，為駕駛室及運營控制中心提供監控客室乘客狀況、兩端司機室狀況以及弓網狀況，保障列車安全運行。視頻監控子系統系統具有高質量圖像、低碼率、容錯強和適于多種網絡傳輸等優點，能盡早發現車廂乘客區域的安全隱患，保障車輛安全行駛。

攝像機采用H.265編碼轉換成數字視頻信號，通過以太網線，在PIS系統網絡中進行轉發，將視頻監控信號發送到冗余式網絡監控服務器進行存儲。

希望在華啟車載PIS系統的伴隨下，和乘客一起盡閱紹興的興盛與繁華，感受沉穩、淡泊和深邃，歡快愉悅的到達彼此的目的地。