雙線開通

今天上午，長沙市委副書記、市長、湖南湘江新區黨工委書記鄭建新宣布“長沙地鐵3號線、5號線一期工程正式載客初期運營”。副市長譚勇主持了開通儀式。11：28分，這兩條縱橫星城東西南北的地下交通大動脈雙雙載客，標志著長沙市軌道交通前兩期建設規劃實施圓滿收官，長沙地鐵昂首駛入“全面網絡化”運營時代，這也是長沙有史以來首次同年乃至同日開通兩條地鐵線路。至此，長沙市軌道交通運營里程突破至161.05公里，車站達114座，其中換乘站12座。

連接岳麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣的3號線一期工程是軌道交通線網西南—東北向的核心骨干線路，全長36.4公里，途經大王山片區、洋湖新城、岳麓大學城、賀龍體育中心、侯家塘-東塘商圈、長沙火車站、烈士公園、長沙大學、星沙等重要區域和樞紐地帶。5號線一期工程是主城區東部的南北向骨干線路,全長22.42公里,連接雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣，串聯眾多大型居住片區、多所醫院、多所職業技術學院，及湖南廣電、馬欄山文創園、萬家麗商圈、省植物園等重要城市功能中心。3、5號線初期運營后，長沙主城區的6區1縣將實現地鐵全覆蓋，星沙也將首次加入運營版圖，全面擁抱地鐵時代。

華啟PIS Inside

長沙3、5號線是繼長沙1號線后，華啟智能為長沙市軌道交通服務的又一條線路。華啟智能為長沙3號線和5號線提供了包括列車廣播系統、乘客信息顯示系統、車載視頻監控系統在內的全套乘客信息系統。在本次開通的長沙5號線上，華啟智能首次應用了地鐵車廂客流檢測系統，利用客流密度分析儀，分析檢測車廂客流，與車輛各接入設備互聯互通，以達到智能引導功能。華啟智能始終圍繞“以客戶為中心”的理念，探索客戶需求，不斷超越客戶期望，開拓創新、銳意進取，旨在為客戶提供更優質的產品及服務。